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业精于勤荒于嬉 行成于思毁于随

仪陇县打造网上办案、视频监控、不停车检测三大智能平台 路政管

作者:admin发布时间:2021-01-19 12:14

  日前,全国交通运输法治政府部门建设电视电话会议在北京召开,仪陇县公路路政管理大队作为全国交通运输系统基层执法单位的唯一代表,在四川分会场作了经验交流,全面介绍了仪陇县路政大队提升路政执法水平,增强科技执法含金量的先进做法。

  据介绍,仪陇县公路路政管理大队深入推进 “三基三化”建设,打造网上办案、视频监控、不停车检测三大智能平台,实现执法信息共用、执法过程联动、执法成果共享,路域巡查全覆盖,先后被交通运输部、省交通运输厅评为依法行政执法评议先进集体。

  近日,在仪陇县公路路政管理大队办理完结案手续后,一位车主边走边念叨:“网上办案信息系统就是快,节省了好多时间。”他口中的网上办案信息系统,是县路政管理大队开发的集办案、办公于一体的路政管理网上办案软件系统。执法人员将执法基础信息录入该系统,通过数据库自动形成完整的案件文书,再通过电脑或微信移动办公系统即时上报。

  日前,大队分管领导陈辉的手机收到一条信息,赛金镇一村民欲在赛(金)五(福)乡道公路的建筑控制区内修建房屋,正在打桩画线。执法人员将调查情况上传到网上办案平台后。陈辉详细阅读案件调查情况后,发现该房屋仍在打地基阶段,不符合立案条件,于是写下结论:不予立案,立即送达责令改正通知书。整个过程前后用时不到2分钟。

  “按照过去的执法程序,案件办理必须由大队审批。遇到审批领导出差、开会等情况,只能先办理再审批,工作效率较低,错案率较高。”陈辉说,如今通过网上流转、现场打印送达,节约了时间,减少了执法成本,提高了办案效率。

  “网上办案平台从根本上解决了案件体外循环问题,使执法更符合法定程序,同时极大提高了办案效率和质量。”县路政管理大队大队长吴博说,目前,大队案件按时办结率达到100%,查办案件实现“零”错案。

  此外,在以往的工作实践中,执法人员处理交通事故时,只能口头说明案件涉及的法律法规,说服力大打折扣。如今,网上办案平台将《交通安全法》《公路安全保护条例》等与路政执法工作息息相关的法律法规进行收集和分类,方便执法人员查找和宣讲,做到路政执法工作有法可依、有章可循。

  “仪平路K8+800处有人故意挖开公路,铺设管道,请立即派人前去勘验”近日,正在该路段巡逻的路政执法人员通过视频监控平台接到指示后,立即赶到现场了解情况。原来,金城镇西寺街居民李某未经许可擅自挖掘公路铺埋管道。执法人员及时制止了李某的行为,并给予相应处罚。

  仪陇路政全力建设视频监控系统,做到执法监管可视可控。先后在治超站点、交通节点、重要路段安装高清监控设备,24小时全程摄录,监控车流量、车辆违法行为以及执法情况,为路政执法和决策提供可靠依据。全覆盖安装车载高清摄像头、配备执法记录仪等设备,通过网络连通现场执法视频查看系统,实时监控执法过程,有效提高执法取证、日常监督、应急指挥工作效率。随时随地监控巡逻车辆所在路段的路况信息,及时安排人员赶往出现险情的地方,及时消除公路被侵占、损坏等事故,有效杜绝公路私用现象发生。

  “此平台还可记录路政执法车辆全年的巡逻轨迹、里程以及巡逻时间,有效防止执法人员不作为、乱作为等现象发生,还具备无线对讲机功能,可随时调遣案情发生地临近的执法人员第一时间赶往现场,掌握处理事态的主动权,增强交通执法的威慑力,提高应急反应的机动性,进一步提高路政执法工作效率。”吴博说。

  超限超载运输,导致公路陷入前修后坏、屡修屡坏的怪圈,甚至引发路毁桥塌的重大事故,因此被认为是公路安全的“第一杀手”。

  在S206线土门不停车超限非现场执法检测点,一辆货车正常驶过,货车的信息在驶过瞬间被超限检测站内的工作人员摸清:轴数6,重量49.1T,超限0.1T

  这些数据来源于安装在路面上的治超非现场执法核心科技称重装置。该系统能在车辆驶过瞬间迅速识别车牌,迅速计算车辆的轴数、总重、超限量、速度、超限率等。同时,安装在公路上方的监控识别系统还能快速从正面、后面以高清像素抓拍照片。即使在夜间,系统抓拍的照片也非常清晰,甚至能看清驾驶室内的司机面貌。

  路政执法人员袁镭介绍,随着治超管理难度的增加,传统模式已不能适应当今公路网快速发展的需要,治理超限超载急需找到一种全新的、智能化的检测和执法模式。为此,该县启动了公路治超非现场执法机制,大大提高了治超的精准性和工作效率。

  通过这套系统,执法人员不再凭“目测”识别超限运输车辆。只要有疑似超限运输车辆经过,系统将完成自动称重、识别牌照、拍照取证、发出警报等。“采用了治超新科技后,如同给道路装上了千里眼,执法人员足不出户,就能对过往车辆实现全天候监控。”袁镭形象地描述说。

  系统自动采集的数据被迅速回传至智慧交通超限检测平台后,由执法人员进行复核,排除系统误判、不同步数据后,将准确数据转入立案程序。系统还会自动调取相关数据生成一系列法律文书。这些数据将作为对超限运输车辆所有人、驾驶人或管理人依法给予行政处罚的依据。

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